Previdnostni ukrepi za oljne črpalke

Po preiskavi smo ugotovili, da mnogi dizelski generatorji med uporabo zanemarjajo vzdrževanje črpalke za gorivo. Pravzaprav je črpalka za gorivo pomemben del generatorja. Da bi zagotovili dolgotrajno vzdržljivost generatorja, morajo biti uporabniki ob običajnem času pozorni na naslednje težave.
1. Pred namestitvijo oljne črpalke za generatorski sklop je treba preveriti, ali so model in specifikacije pravilni, ter odstraniti olje za zaščito pred rjo. Debelina tesnila naj bo primerna. Da bi se izognili dvigovanju bata ali nepravilnemu delovanju, je treba preprečiti, da bi bilo tesnilo pretanko ali predebelo. Pri zategovanju vijakov mora biti zatezni moment enakomeren, da preprečite poškodbe oljne črpalke.
2. Če je med batom ročne oljne črpalke in ohišjem ročne oljne črpalke na črpalki za dovajanje olja gumijasto tesnilo, ga ne odstranjujte naključno. Če je gumijasti obroček poškodovan, ga pravočasno zamenjajte.
3. Jedro sita grobega filtra v spoju črpalke za prenos olja zlahka blokira umazanija, kot je vata, zato ga je treba pogosto preverjati in čistiti. Če je mreža filtra poškodovana, jo je treba pravočasno popraviti ali zamenjati.
4. Prepričajte se, da so tesnila črpalke za dovod olja generatorskega agregata nedotaknjena in nepoškodovana, plastičnega obroča pa ne smete prepogosto razstavljati in ga je treba redno zamenjati.
5. Prepričajte se, da imajo "štiri vzmeti" črpalke za dovajanje olja tipa bata normalno elastičnost. "Štiri vzmeti" se nanašajo na batne vzmeti, vzmetne (valjčne) vzmeti, vzmeti vstopnega ventila in vzmeti izstopnega ventila. Če elastičnost vzmeti oslabi ali se zlomi, jo je treba pravočasno zamenjati ali ublažiti, da se izognete poškodbam agregata.
6. Ročno oljno črpalko generatorskega agregata je treba po uporabi pritisniti nazaj, gumb pa mora biti zategnjen, da se prepreči dovod zraka ali puščanje olja, ki bi ga povzročila ročna oljna črpalka in gumijasti obroč ali krogelni ventil in sedež ventila, ki nista tesno pritisnjena.
7. Ko je generator dlje časa v izklopljenem stanju, je treba sprejeti ukrepe za preprečevanje rjavenja, da preprečite rjavenje na parnih površinah oljne črpalke, zlasti med batom in ohišjem črpalke ter med ročico in pušo lopute. na vsebnost vode v olju. To pomeni, da ko je generatorski sklop izklopljen, zamenjajte mazalno olje, ki vsebuje vodo, dizel in druge nečistoče, v posodi za olje črpalke za vbrizgavanje goriva.
8. Motorno olje generatorskega sklopa, ki ga želite napolniti, je treba filtrirati skozi usedanje, da zagotovite čistočo in preprečite, da bi prekomerne nečistoče poslabšale obrabo vstopnega ventila, izstopnega ventila in sedeža ventila oljne črpalke. Včasih lahko oljni ventil celo blokirajo nečistoče in postane neučinkovit.